| Ecrit par Nigay,
le 22-04-2008 08:30
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Chatte, petit village à trois kilomètres de Saint-Marcellin, dans le centre-Isère. De la verdure, des noyers, de la verdure, des champs et de la verdure. Et NSF Colors. Cet entrepôt en tôle est tenu depuis deux ans par Nicolas et Sylvain. Ces deux passionnés poncent, peignent, décorent et relookent la carrosserie et l’intérieur des voitures. Et peuvent s’enorgueillir d’être les seuls en France à pratiquer une activité peu commune : le tuning extrême.
Le principe est simple : personnaliser au maximum le véhicule.
Voitures, motos, camions, manèges de fêtes foraines, tout y passe. « Souvent
les clients nous laissent quartier libre. On ponce à l’eau la
carrosserie, on protège les vitres et on peint à la main la voiture. Et
on essaye de faire vivre les dessins, d’être cohérent à l’intérieur et
à l’extérieur de l’engin » explique Sylvain. L’entrepôt est aéré et
regorge de trésors : des carcasses de voitures, des multitudes de pots
de peinture, des pots d’échappement en tout genre, des capots décorés,
etc. Et les calendriers, où des filles peu couvertes ornent la
couverture, rappellent que l’ambiance y est bien masculine... Mais
brisons les idées reçues : « il y a autant de femmes que d’hommes dans mon club de tuning » se défend Sylvain. Les clients ne sont d’ailleurs pas uniquement des jeunes : « dernièrement, un homme de 70 ans, tatoué et "percé", m’a demandé de lui refaire sa carrosserie façon tendance ! ».
La carrosserie NSF Colors
Les véhicules restent généralement quatre semaines entre les mains de Nicolas et Sylvain. Et subissent plusieurs opérations : un premier passage dans une petite salle pour enlever l’ancienne couche de peinture. La seconde intervention consiste à mastiquer et à éliminer les aspérités de la carrosserie. Dernière étape, la plus créative : le véhicule est enfermé dans un sas hermétique où les deux artistes laissent libre cours à leur imagination débordante. Et ne lésinent pas sur la qualité de leur matière première : le litre de peinture peut monter jusqu’à 4000 euros ! Par contre, nulle trace de travail sur la mécanique : « chacun son métier. Nous, on s’occupe seulement de l’esthétique. Et puis, des mains huileuses sur de la peinture fraîche, ça fait tâche ! » ironise Sylvain.
« Un phoenix à Chatte »
Financièrement, l’affaire semble largement rentable. « En général, on fait entre 78 et 83% de marges sur une facture ». Les travaux effectués peuvent parfois atteindre des sommes très élevées, de l’ordre de plusieurs dizaines de milliers d’euros. NSF Colors se fait connaître en participant à des salons de tuning et des soirées en boîtes de nuit. Et le bouche-à-oreille fonctionne à merveille : « Nico et moi, on fait partie d’un club de tuning. Tous les week-ends, on rencontre des passionnés comme nous qui nous confient ensuite leur voiture. Et les clients viennent de toute la France, comme Lyon et même Colmar ».
La visite se termine dans un vieux hangar, où est jalousement conservé le Speeder : comprendre une vieille Golf 2 transformé en un engin sorti tout droit d’un film de science-fiction. « Deux ans d’investissement, 13000 euros injectés et plus de 2500 heures de travail » souligne fièrement Sylvain. Véritable « show-car », le Speeder possède une coque en fibre couleur gris métallisé, une sono à faire pâlir d’envie le Macumba et des écrans incrustés dans les sièges. En partenariat avec TF1, le Speeder remontera la Croisette pour le prochain festival de Cannes en mai. Avec l’espoir fou d’attirer l’attention d’un producteur, ravi de mettre en scène l’engin…
Prochain défi pour les deux fous du volant : réaliser une coque amovible de voiture qui se déplie pour épouser la forme d’un phoenix. La tête de cet oiseau pourra accueillir une table de mixage. Le tout financé par le gourou des discothèques, David Guetta, qui devrait utiliser cette création à Ibiza en 2010. Un phoenix qui va venir troubler la quiétude de Chatte : « pas de problème, on a des voisins compréhensifs ! ».
Pierre Nigay
Lien : www.nsfcolors.com
Dernière mise à jour : 27-04-2008 21:51
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Ecrit par: tagmxcomgdd (Invité) le 23-07-2008 08:17